Harga KLX 150 2023 : Spesifikasi & Warna Terbaru
Harga KLX 150 2020 – Kawasaki KLX 150 menjadi motor trail terlaris di Indonesia. Banyak orang membelinya dikarenakan harganya murah. Performa off-road KLX 150 juga mumpuni. Kita bisa mengandalannya untuk melibas semua medan, termasuk medan on-road alias jalan raya. Di sisi lain motor ini menawarkan posisi berkendara yang nyaman dan didukung mesin bertenaga besar yang terbukti handal dalam melibas berbagai medan jalan.
DAFTAR ISI ARTIKEL
Ada beberapa tipe KLX 150 yang dipasarkan di Indonesia. Varian termahal adalah KLX 150 BF SE X-Treme yang harganya mencapai 35 Jutaan. Namun kali ini kami tidak akan membahas motor tersebut, melainkan KLX 150 standar yang memiliki spesifikasi lebih rendah dan harga lebih terjangkau. Meski begitu motor ini tetap cocok bagi pecinta otomotif tanah air yang hobi berpetualang ke alam liar ataupun trabas.
Spesifikasi dan Harga KLX 150 2020
Review Kawasaki KLX 150
Saat ini sudah ada penantang Kawasaki KLX 150 dari yang berasal dari kubu Honda, yakni CRF150L. Keduanya mengusung teknologi berbeda. Pasalnya Honda CRF150L sudah megadopsi sistem pembakaran Fuel Injection, sedangkan KLX 150 masih karburator. Yah, dari segi teknologi memang kalah dari Honda CRF150L. Walaupun begitu motor ini tetap tangguh dan bisa diandalkan di segala medan.
Mungkin kedepannya Kawasaki akan mengubah sistem pembakaran kLX dengan sistem injeksi. Terlebih Kawasaki harus bersaing melawan Honda CRF150L yang semakin diminati konsumen karena sudah Injeksi. Nah bagi masbro yang tak mempersoalkan masalah tersebut, tentu tak akan ragu membeli KLX 150. Namun sebelum membelinya, silahkan terlebih dahulu menyimak informasi spesifikasi dan harga KLX 150 2020 berikut ini.
Desain
Desain Kawasaki KLX 150 tergolong ramping dan memiliki ketinggian jok yang rendah untuk menghasilkan posisi riding yang nyaman serta kontrol maksimal saat melewati berbagai medan. Secara desain memang keren dan bisa menjadi gambaran kualitas motor trail yang satu ini. Terlebih dibagian depan sudah ada cover pelindung shockbreaker dan spakbor yang posisinya tinggi. Lalu ada pula caver headlamp yang sayangnya belum menggunakan lampu LED.
Beralih ke sisi tengah telah telah tersedia tangki bahan bakar berkapasitas 6.9 Liter yang disamping kanan dan kirinya terpasang shroud atau sayap. Selain itu, tersedia pula knalpot yang dilengkapi cover pelindung dan footstep belakang yang membuat motor trail ini tetap nyaman dipakai berboncengan. Lalu untuk bagian buritan memiliki spakbor yang terlihat menyatu dengan body belakang, namun bisa kita lepas dengan mudah.
Dimensi
Bermodalkan body yang ramping dan bobot ringan, tentunya KLX 150 akan sangat nyaman dikendarai. Dimana dimensinya memiliki bentang panjang 2.050 mm, lebar 830 mm dan tinggi 1.115 mm. Kemudian sumbu rodanya berjarak 1.355 mm dan memiliki groud clearance atau jarak terendah ke tanah berjarak 255 mm. Tinggi jok motor ini juga cukup rendah, namun dengan ground clerance mencapai 255 mm, tentu sebagian orang harus jinjit kaki.
Salah satu keuntungan KLX 150 memiliki body yang ramping adalah membuat bobotnya sangat ringan. Dimana bobot motor trail ini hanya seberat 116 kg. Itu artinya berat KLX 150 lebih ringan dibandingkan Honda CRF 150 yang memiliki bobot seberat 122 kg. Alhasil Kawasaki KLX 150 semakin mudah dikendalikan dan lebih optimal saat melewati berbagai ringtangan. Lalu bagaimana performa mesin yang dimilikinya ?
Mesin
Soal performa kami akui jempolan. Walaupun belum menggunakan teknologi Fuel Injection, namun KLX 150 menawarkan performa responsif pada putaran mesin rendah hingga menengah. Dimana untuk jantung pacunya mengandalkan mesin 4 Tak SOHC 2 Valve berkapasitas 144cc yang sanggup memuntahkan tenaga sebesar 8.6 kW atau 12 PS pada putaran mesin 12.000 rpm. Sedangkan torsinya mencapai 11.3 Nm pada putaran 8.000 rpm.
Meksi tarikan mesinnya sangat responsif dan bisa diandalkan untuk melewati tanjakan, namun top speed motor trail bermesin 150cc ini kurang optimal. Apabila rata-rata motor sport 150cc bisa berlari hingga kecepatan 120 km/jam, maka untuk KLX 150 sekitar 100 km/jam. Lalu untuk konsumsi bahan bakarnya tercatat 1 liter BBM bisa menempuh jarak sejauh 31.8 km. Jadi bisa dikatakan lebih boros dari CRF150L yang bisa menempuh jarak 39.3 km dengan 1 liter BBM.
Ada banyak faktor yang mempengaruhi kehematan bahan bakar, seperti gaya berkendara dan medan yang dilalui. Namun mengingat Kawasaki KLX 150 belum mengadopsi teknologi Fuel Injection, jadi wajar apabila konsumsi bahan bakarnya lebih boros dari Honda CRF150L yang sudah Fuel Injection. Soal top-speed juga bisa diakali dengan melakukan modifikasi. Lagi pula motor ini masih karbu, sehingga modifikasinya semakin mudah.
Suspensi
Harga KLX 150 2020 yang lebih murah dibandingkan Kawasaki KLX 150 BF membuat motor ini masih menggunakan suspensi depan Teleskopik standar. Jadi masbro jangan harapkan motor trail dibawah 30 Juta ini sudah memakai Upside Down. Suspensinya juga tergolong nyaman dan bisa diandalkan untuk melibas berbagai medan. Selain itu, Kawasaki melindungu suspensi depan KLX 150 dengan bantalan karet berwarna hitam agar terlihat semakin gahar.
Suspensi depannya memiliki diameter 33 mm. Yah ukurannya memang cukup kecil, namun sebanding dengan bentuk body KLX 150 yang ramping dan ringan. Kemudian untuk bagian belakang memakai suspensi Uni-Trak yang dilengkapi 5 pengaturan adjustable preload untuk mengatur tingkat kekerasan suspensi, sehingga kita bisa menyesuaikannya dengan kenyamanan kita saat berkendara.
Pengereman
Beralih ke sektor pengereman, Kawasaki KLX 150 2020 dibekali rem cakram di roda depan dan belakang. Dimana untuk bagian depan memakai piringan cakram berdiamter 240 mm yang dipadukan dengan kaliper piston ganda (twin-piston). Sedangkan untuk bagian belakang dibekali piringan cakram berdiameter 190 mm dengan single piston. Kedua rem tersebut memakai piringan bertipe Wavy Disc, sehingga lebih optimal saat dipakai mengerem pada kondisi ekstrim.
Sektor kaki-kaki Kawasaki KLX 150 juga dibekali ban depan berukuran 70/100-R19 M/C 42P dan ban belakang 90/100-R16 M/C 51P. Kedua ban tersebut merupakan ban dual purpose yang bisa diandalkan untuk melewati medan on-road dan off-road. Namun ada baiknya mengganti ban KLX 150 dengan ban pacul atau ban tahu agar semakin optimal ketika melewati medan off-road. Namun jika digunakan untuk harian, maka lebih baik memakai ban bawaan.
Fitur
Berbeda dengan Honda CRF150L yang sudah menggunakan speedometer full digital, Kawasaki KLX 150 masih menggunakan speedometer analog yang jauh dari kesan modern. Kawasaki juga belum melengkapinya dengan indikator posisi gigi, sehingga akan sedikit menyusahkan untuk melihat posisi gigi. Nah untuk transmisinya sendiri menggunakan gearbox 5 percepatan dengan kopling manual yang cukup ringan.
Tidak ada fitur menarik lainnya pada Kawasaki KLX 150. Sejatinya motor ini merupakan motor off-road, jadi tak butuh fitur yang mewah-mewah. Selain itu, KLX 150 juga menggunakan rangka Semi Double Cradle yang terbukti kokoh dan ringan. Nah berbekal semua itu, lalu berapakah sebenarnya harga KLX 150 2020 ? Untuk mengetahuinya silahkan simak terlebih dahulu tabel spesifikasi yang kami rangkum dibawah ini.
Spesifikasi Kawasaki KLX 150
| BODY | |
| Panjang | 2.050 mm |
| Lebar | 830 mm |
| Tinggi | 1.115 mm |
| Wheelbase | 1.355 mm |
| Ground Clearance | 255 mm |
| Berat | 116 kg |
| Kapasitas Tangki | 6.9 Liter |
| MESIN | |
| Tipe Mesin | 4-stroke Single Silinder, DOHC 2 Valve |
| Sistem Pendingin | Air Cooled (Pendingin Udara) |
| Kapasitas Mesin | 144 cc |
| Tenaga | 8,6 kW (12 PS) / 8,000 rpm |
| Torsi | 11,3 Nm / 6,500 rpm |
| Sistem Pembakaran | Karburator |
| Transmisi | 5-speed, return |
| Starter | Pedal & Elektrik |
| Bore X Stroke | 58.0 x 54,4 mm |
| Radio Kompresi | 9,5:1 |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| KAKI-KAKI | |
| Rangka | Semi Double Cradle |
| Velg Depan | Ring 19 Inci |
| Velg Belakang | Ring 16 Inci |
| Tipe Ban | Tubetype |
| Ban Depan | 70/100-19M/C 42P |
| Ban Belakang | 90/100-16M/C 51P |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak Monoshock |
| PENGEREMAN | |
| Sistem Pengereman | – |
| Rem Depan | Cakram 240 mm, Twin-piston |
| Rem Belakang | Cakram 190 mm, Single-piston |
Setelah melihat spesifikasi di atas, mungkin masbro akan beralih membeli Honda CRF150L yang sudah dilengkapi fitur terkini dan teknologi terbaru. Namun apabila melihat harga KLX 150 2020 yang dibanderol lebih murah, maka motor ini bisa menjadi pilihan terbaik. Lagi pula KLX 150 menawarkan power dan torsi yang cukup tinggi, sehingga optimal saat digunakan di medan aspal atau tanah. Desainnya juga keren dan didukung posisi berkendara yang nyaman.
Daftar Harga KLX 150 2020
Yang paling penting dari motor offroad adalah power dan torsinya. Jadi tak masalah apabila top-speed KLX 150 hanya sebatas 100 km/jam. Mungkin saja top-speed motor ini bisa lebih, karena kecepatan sepeda motor sangat dipengaruhi oleh bobot pengendaranya. Gaya berkendara juga sangat berpengaruh, jadi tak menutup kemungkinan motor ini bisa berlari melebihi 100 km/jam atau bisa dikatakan sekitar 110-120 km/jam.
Harga KLX 150 Baru
| Harga Kawasaki KLX 150 2020 | Rp. 29.500.000 |
Berlanjut soal pembahasan harga KLX 150 2020, motor trail yang satu ini bisa masbro bawa pulang dengan harga Rp. 29.5 Juta (OTR Jakarta). Yah, harga motor Kawasaki KLX tersebut memang cukup terjangkau dan jauh lebih murah dibandingkan Kawasaki KLX 150 BF yang harganya dibanderol mulai Rp. 33 Jutaan sampai Rp. 35 Jutaan. Namun perlu sobat ingat, motor ini belum menggunakan suspensi Upside Down, jadi wajar apabila harga KLX 150 lebih murah.
Harga KLX 150 Bekas
| Harga Kawasaki KLX 150 2018 | Rp 25.900.000 |
| Harga Kawasaki KLX 150 2017 | Rp 24.500.000 |
| Harga Kawasaki KLX 150 2016 | Rp 23.000.000 |
| Harga Kawasaki KLX 150 2015 | Rp 22.000.000 |
| Harga Kawasaki KLX 150 2014 | Rp 21.500.000 |
| Harga Kawasaki KLX 150 2013 | Rp 20.000.000 |
| Harga Kawasaki KLX 150 2012 | Rp 19.500.000 |
| Harga Kawasaki KLX 150 2011 | Rp 19.000.000 |
| Harga Kawasaki KLX 150 2010 | Rp 18.000.000 |
| Harga Motor Kawasaki Terbaru Cek Di Sini | |
Apabila memiliki budget lebih kami sarankan untuk beralih membeli KLX 150 BF. Meski harga KLX 150 BF lebih mahal, namun motor tersebut sudah menggunakan Upside Down yang akan mempengaruhi kenyamanan dan performa offroad motor trail tersebut. Selain itu, masbro juga bisa membeli KLX 150 bekas yang harganya jauh lebih terjangkau dibandingkan harga KLX 150 baru yang hampir menyentuh angka 30 Juta Rupiah.
Pilihan Warna Terbaru
Saat ini Kawasaki Indonesia hanya menyediakan dua pilihan warna, yakni Hitam dan Hijau. Warnanya terlihat standar, namun cukup sporty dan terkesan lebih minimalis dibandingkan KLX 150 BF yang memiliki grafis lebih agresif. Silahkan masbro pilih salah satunya. Lagi pula harga KLX 150 2020 tidak dipengaruhi warna, sehingga harga keduanya sama-sama dibanderol Rp. 29.5 Juta.
Kelebihan Motor KLX 150
|
Kekurangan Motor KLX 150
|
| Baca Juga Informasi Otomotif Lainnya | ||
 Harga Kawasaki Ninja 250SL |
 Harga Kawasaki Ninja 250 FI |
|
Note :
- Informasi harga KLX 150 bekas yang kami sampaikan di atas bisa berbeda-beda di setiap kota, karena tergantung dari kondisi motor itu sendiri
- Harga yang kami sampaikan bisa berubah sewaktu-waktu
Kami yakin harga KLX 150 2020 di luar Jakarta lebih mahal. Tak mentup kemungkinan harganya melebihi 30 Juta Rupiah tergantung dari kota dimana masbro membelinya. Namun dibandingkan Honda CRF150L, maka harga KLX 150 akan lebih murah. Pasalnya motor trail Honda tersebut dibanderol sekitar Rp. 32.6 Juta (OTR Jakarta). Nah silahkan masbro tentukan akan membeli yang mana, dan semoga informasi di atas bermanfaat dan bisa menjadi bahan referensi.
Hanya seorang pecinta otomotif biasa yang hobi menonton film dan menyukai dunia modifikasi, khususnya kendaraan roda dua.
