Harga Honda PCX 150 2023 : Spesifikasi & Warna Terbaru
Harga Honda PCX 2020 – Sama halnya dengan mahluk hidup, motor matic juga berevolusi. Apabila sebelumnya rata-rata memiliki body mungil maka sekarang sudah bermunculan motor matic berbody bongsor atau sering disebut sebagai “MAXI SKUTER”. Tren Maxi Skuter di Indonesia terus berkembang pesat, dan sekarang sudah ada Honda PCX 150 yang menjadi salah satu Maxi Skuter terbaik di Indonesia.
DAFTAR ISI ARTIKEL
Honda PCX 150 dipersiapkan untuk menantang Yamaha NMAX yang terlebih dahulu sukses dipasar Maxi Skuter tanah air. Sebenarnya Honda PCX hadir terlebih dahulu di Indonesia, namun saat itu motor ini berstatus CBU yang diimport utuh dari Vietnam. Alhasil harganya jauh lebih mahal dibandingkan harga Honda PCX sekarang yang sudah diproduksi secara lokal di pabrik Honda yang berada di Indonesia.
Spesifikasi dan Harga Honda PCX 150 2020
Review Honda PCX 150
Turunnya harga Honda PCX dari sebelumnya sekitar 40 Jutaan dan sekarang menjadi 27 Jutaan, tentu membuat konsumen langsung memburu motor ini. Terlebih teknologi yang dibawa Honda PCX jauh lebih canggih. Motor ini juga tersedia dalam varian ABS yang harganya melebihi 30 Juta Rupiah. Sedangkan untuk varian termurah adalah tipe CBS (Combi Brake System).
Harga Honda PCX hanya berselisih beberapa ratus ribu dari NMAX. Motor ini memang dibanderol lebih mahal, karena sudah dilengkapi fitur Smart Key System yang notabennya tidak dimiliki NMAX. Masih banyak fitur menarik lainnya yang akan masbro dapatkan apabila membeli PCX. Nah untuk mengetahui semua fitur serta spesifikasinya, silahkan simak review berikut ini.
Desain
Desain cantik dengan bentuk body elegan dan mewah langsung terlihat saat kita memanding motor ini. Desainnya hampir sama dengan PCX generasi sebelumnya, namun Honda melengkapinya dengan beragam fitur baru yang menjadikan Honda PCX semakin modern dan canggih. Salah satu fitur andalannya adalah headlamp Full LED yang terintegrasi pada DRL (Daytime Running Light).
Lampu DRL Honda PCX dibuat menyatu dengan headlamp dan dirancang menyerupai alis. Pada bagian depan juga tersedia Wind ScreenP berukuran pendek untuk melindungi speedometer full digital yang memiliki tampilan canggih dan modern. Beragam informasi berkendara akan ditampilan pada Panel Meter tersebut, seperti Trip Meter, Jam Digital, Fuel Consumtion, dan beragam indikator lainnya.
Berlanjut ke bagian belakang telah tersedia Tailight berteknologi LED yang memberikan efek pencahayaan lebih terang dan stylish. Lalu ada pula bagasi berkapasitas 28.8 Liter dan dilengkapi dengan seat stopper agar mudah dibuka tutup. Kapasitas bagasinya lebih besar dibandingkan NMAX, sehingga bisa menampung barang bawaan lebih banyak.
Sama halnya dengan motor matic Yamaha NMAX, Honda meletakan tangki bahan bahan bakar pada deck depan dengan kapasitas 8 Liter. Motor ini juga memiliki pijakan kaki sangat luas, sehingga menawarkan riding position lebih rileks dan nyaman. Rata-rata motor Honda memang nyaman dikendarai. Terbukti Honda PCX tak terasa melelahkan ketika dibawa berkendara jarak jauh atau touring.
Dimensi
Kemudian soal dimensi, body Honda PCX 150 memiliki panjang berukuran 1.923 mm, lebar 745 mm, dan tinggi 1.107 mm. Lalu untuk tempat duduknya setinggi 764 mm dan didukung ground clerance berjarak 137 mm. Sayangnya bobot Honda PCX lebih berat dibandingkan NMAX. Dimana untuk varian CBS memiliki bobot seberat 131 kg dan 132 kg untuk varian ABS.
Walaupun lebih berat dibandingkan Yamaha NMAX yang memiliki bobot seberat 127 kg, namun Honda PCX tetap nyaman dipakai bermanuver melewati kemacetan maupun cornering di tukungan. Terlebih motor ini sudah dilengkapi mesin bertenaga besar dengan teknologi PGM-FI (Fuel Injection) yang otomatis membuat kemampuan akselerasinya semakin optimal.
Mesin
Honda meracik mesin Honda PCX agar memiliki konsumsi bahan bakar yang irit dan bertenaga. Dimana mesinnya berkapasitas 150cc dengan konfigurasi SOHC berpendingin cairan (Liquid Cooled. Mesin tersebut juga dilengkapi teknologi eSP (Enhanced Smart Power) yang menjadikan mesin lebih bertenaga, irit, dan ramah lingkungan.
Tenaga yang dikeluarkan lebih kecil dibandingkan NMAX. Dimana tenaga maksimalnya sebesar 10,8 kW pada 8.500 rpm dan torsinya menembus 13.2 Nm pada 6.500 rpm. Sedangkan untuk Yamaha NMAX sebesar 11.1 kW pada 8.000 rpm dan memiliki torsi puncak sebesar 14.4 Nm pada 6.000 rpm. Yamaha NMAX memang memiliki kapasitas mesin lebih besar, jadi wajar apabila tenaga dan torsinya juga lebih besar.
Menurut kami performa Honda PCX 150 sudah lebih dari cukup untuk berkendara secara cepat diberbagai kondisi. Terlebih konsumsi bahan bakarnya sangat irit berkat fitur Idling Stop System yang berpadu dengan teknologi eSP dan PGM-FI. Masbro hanya membutuhkan bensin 1 Liter untuk menempuh jarak 41 km, jadi tak perlu khawatir kehabisan bensin saat touring.
Suspensi
Apabila ingin lebih irit, masbro bisa membeli Honda PCX Hybrid yang dibanderol lebih mahal dari harga Honda PCX ABS maupun CBS. Sebagian orang pasti lebih memilih PCX CBS / ABS yang harganya jauh lebih terjangkau. Lagi pula keduanya sama-sama dibekali suspensi depan Teleskopik dan suspensi belakang ganda yang terbukti nyaman dikendarai.
Sayangnya ada beberapa kasus yang mencoreng nama baik Honda PCX. Kasus yang kami maksud adalah suspensi belakang yang mudah bengkok. Kami yakin Honda sudah menangani masalah tersebut, jadi masbro tak perlu khawatir membeli motor ini. Kemudian untuk bagian pengereman didukung rem cakram yang terpasang pada roda depan berukuran 100/80 – 14 M/C dan roda belakang 120/70 – 14 M/C.
Pengereman
Kedua roda Honda PCX memakai ban tubeless dan dipadukan dengan velg sporty yang menambah kegagahan motor ini. Semua fitur yang tersedia sebanding dengan harga Honda PCX 150 yang mahal. Sebagai buktinya adalah hadirnya sistem pengereman ABS (Anti Lock Breaking System) yang berguna untuk meningkatkan kestabilan dan keselamatan dalam pengereman, terutama saat mengerem mendadak.
Sayangnya harga Honda PCX ABS dibanderol melebihi 30 Juta Rupiah. Oleh karena itulah kami lebih memilih PCX CBS yang dilengkapi fitur Combi Brake System. Fitur canggih tersebut membuat rem depan dan belakang bergerak secara bersamaan. Alhasil fitur Combi Brake System akan menghasilkan daya pengereman yang optimal saat menghentikan laju kendaraan pada kecepatan tinggi.
Fitur Andalan
Segudang fitur tersaji untuk memanjakan pecinta otomotif tanah air. Salah satu fitur andalannya adalah Smart Key System yang menjadikan kita tidak lagi memerlukan kunci mekanis untuk menghidupkan mesin atau mengunci stang. Fitur tersebut tidak dimiliki Yamaha NMAX, jadi wajar apabila harga Honda PCX 150 satu tingkat lebih mahal dari Yamaha NMAX.
Teknologi Smart Key System atau sistem pengucian keyless telah terintegras dengan Immobilizer dan Anti Theft Alarm. Motor ini juga memiliki fitur Answer Back System untuk mempermudah mencari posisi motor di lokasi parkir. Lalu ada pula fitur Power Charger yang bisa digunakan untuk mengisi baterai gadget atau smartphone saat mengendarai motor ini.
Tak berhenti sampai disitu saja fiturnya, karena masih ada fitur Idling Stop System yang berguna untuk mematikan mesin motor secara otomatif saat berhenti lebih dari 3 detik. Fitur tersebut berperan penting terhadap keiritan Honda PCX, karena bahan bakar tidak akan terbuang sia-sia saat berhenti dilampu merah maupun kondisi lainnya. Berbekal semua fitur tersebut, lalu berapakah sebenarnya harga Honda PCX 2020 ?
Spesifikasi Honda PCX 150
[youtube v=”C9lpINQRVsU”]
| BODY | |
| Panjang | 1.923 mm |
| Lebar | 745 mm |
| Tinggi | 1.107 mm |
| Wheelbase | 1.313 mm |
| Ground Clearance | 137 mm |
| Berat | 131 Kg (CBS) / 132 kg (ABS) |
| Kapasitas Tangki | 8 Liter |
| Kapasitas Bagasi | 28.8 Liter |
| MESIN | |
| Tipe Mesin | 4 Langkah, SOHC, eSP |
| Sistem Pendingin | Liquid Cooled (Pendingin Cairan) |
| Kapasitas Mesin | 149,32 cc |
| Tenaga | 10,8 kW (14,7 PS) @ 8.500 rpm |
| Torsi | 13,2 Nm @ 6.500 rpm |
| Sistem Pembakaran | Fuel Injection (PGM-FI) |
| Transmisi | Otomatis, V-matic |
| Starter | Electric |
| Bore X Stroke | 57,3 x 57,9 mm |
| Rasio Kompresi | 10,6 : 1 |
| Kopling | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
| KAKI-KAKI | |
| Rangka | Underbone |
| Velg | Ring 14 Inci |
| Tipe Ban | Tubeless |
| Ban Depan | 100/80 – R14 M/C |
| Ban Belakang | 120/70 – R14 M/C |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Shockbreaker Ganda |
| PENGEREMAN | |
| Sistem Pengereman | Combi Brake System & ABS |
| Rem Depan | Cakram |
| Rem Belakang | Cakram |
Bersaing melawan Yamaha NMAX bukanlah hal yang mudah. Pasalnya NMAX memiliki mesin lebih bertenaga dan didukung suspensi tabung. Harga Honda PCX juga lebih mahal dari NMAX. Namun harga motor ini sebanding dengan spesifikasi serta fitur yang dimilikinya. Alhasil Honda PCX mampu mencuri perhatian pecinta otomotif tanah air. Nah bagi yang penasaran ingin mengetahui harga Honda PCX terbaru, silahkan simak dibawah ini.
Daftar Harga Honda PCX 150
Sebenarnya Honda menyediakan 4 varian motor PCX di Indonesia, yaitu tipe CBS, ABS, Hybrid, dan Electric. Untuk varian Electric belum dipasarkan secara resmi dan kemungkinan harganya jauh lebih mahal dibandingkan harga Honda PCX CBS maupun ABS yang saat ini dipasarkan dengan harga melebihi 27 Juta Rupiah. Yah, harga Honda PCX memang tak bisa dikatakan murah, karena motor ini dipasarkan untuk mengisi segmen menengah ke atas.
Harga Honda PCX CBS
| Harga PCX CBS Baru | Rp. 27.800.000 |
| Harga Motor Honda Terbaru Cek Di Sini | |
Masbro harus menyiapkan dana sebesar Rp 27.8 Juta (OTR Jakarta) untuk memboyong motor ini ke garasi rumah. Harganya lebih mahal dibandingkan Yamaha NMAX tipe standar yang dibanderol seharga Rp. 26.9 Juta. Selisih harganya hampir 1 Juta dikarenakan motor ini sudah dilengkapi fitur Smart Key System, Power Charger, dan beberapa fitur lainnya yang tidak dimiliki NMAX.
Harga Honda PCX ABS
| Harga PCX ABS Baru | Rp. 30.800.000 |
Sudah menjadi rahasia umum bahwa harga motor Honda lebih mahal dari motor Yamaha. Sebagai buktinya adalah harga Honda PCX ABS yang dibanderol Rp. 30.8 Juta (OTR Jakarta). Harga tersebut lebih mahal dibandingkan harga Yamaha NMAX ABS yang dibanderol sekitar Rp. 30.650.000. Nah setelah mengetahui harganya, apakah masbro masih tertarik membeli Maxi Skuter yang satu ini ?
Harga Honda PCX Bekas
| Harga PCX CBS Bekas (2018) | Rp 26.000.000 |
| Harga PCX ABS Bekas (2018) | Rp 27.500.000 |
Kami yakin sebagian orang berpikir dua kali sebelum membelinya dikarenakan harga Honda PCX baru sangat mahal. Alhasil banyak orang yang lebih memilih Honda PCX bekas dengan alasan lebih murah. Sayangnya harga Honda PCX bekas tergolong masih tinggi, karena pada dasarnya baru diluncurkan pada awal. Nah bagi masbro yang ingin harga lebih murah, maka kami sarankan membeli PCX lawas keluaran tahun 2014 sampai 2017 yang merupakan produk CBU buatan Vietnam dan untuk desainnya bisa masbro lihat pada gambar di atas.
Pilihan Warna Motor PCX 2020
Honda menyediakan 4 pilihan warna yang terdiri dari Hitam, Putih, Merah, dan Emas. Semuanya dibuat polos dan dilengkapi emblem bertuliskan PCX yang menjadikan tampilan motor ini terlihat semakin mewah. Honda PCX memang diciptakan bagi konsumen yang mencari motor matic mewah, modern, dan futuristik sehingga motor ini layak dibanderol melebihi 27 Juta Rupiah.
Kelebihan Motor PCX 150
|
Kekurangan Motor PCX 150
|
| Baca Juga Informasi Otomotif Lainnya | ||
 Harga Honda CB150R |
 Harga Honda Vario 150 |
|
 Harga Motor Honda Beat |
 Harga Motor Scoopy |
|
Maxi Skuter yang satu ini memang kaya fitur. Oleh karena itulah Honda berani membanderol mahal harga Honda PCX terbaru. Masbro bisa memilih di antara varian CBS atau ABS sesuai dengan budget yang masbro miliki. Apabila ingin yang lebih canggih juga bisa membeli Honda PCX Hybrid yang dibanderol melebihi 40 Juta Rupiah. Silahkan tentukan akan membeli yang mana, dan semoga informasi harga motor matic Honda di atas bisa menjadi bahan referensi.
Hanya seorang pecinta otomotif biasa yang hobi menonton film dan menyukai dunia modifikasi, khususnya kendaraan roda dua.
